一、文件主要内容和精神的贯彻落实情况
(一)工作进展情况。根据新区发展要求,梳理形成铁路、公路、公共交通、长途客运等一批近期重点任务,各项工作有序推进。规划新增重大交通设施已与在编国土空间规划进行了充分衔接,避让了基本农田、生态红线等限制性要素。
(二)完成情况或取得的重大成果。董梁高速董家口至沈海高速段项目正式建成通车,明董高速已开工建设;沈海高速拓宽和胶州湾高速拓宽已开展规划选址工作。g228丹东线(嘉陵江路西延段)改线工程、淮河路高架接线工程、疏港高架拓宽工程等重要国省干线工程按要求推进实施。
二、文件实施所取得的社会效益情况
安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系迈上新台阶,综合交通网络系统性、与经济社会发展协同性显著提升。通过建立综合交通规划体系,新区逐步补齐交通基础设施供应短板,提升交通服务能力和水平,进一步加强法制化、智能化、精细化交通管理和治理,有效提升了城市交通品质。
三、各有关地区、部门和社会各界的反映情况
(一)积极方面。通道网络更加通畅,北向与胶东机场、西向与鲁中南地区交通联系更加便捷,路网通行能力显著提升。港城发展更协调,集约疏港通道,推进客货分离交通运输组织,促进港城融合发展。货运物流系统经济高效,交通运输公共服务均等化水平有效提高。人民群众出行幸福感获得感进一步提升。
(二)消极方面。部分项目在建设时会采取封闭施工,造成局部路段拥堵;施工过程中产生噪音、粉尘等,产生一定的环境影响。
四、文件实施过程中存在的问题及原因分析
(一)存在问题。1.项目建设资金缺口较大。2.部分道路供地保障不足。
(二)原因分析。1.资金来源单一,主要依靠财政资金。2.国省干道项目占地规模较大,区内用地指标不足。
五、需要区政府协调的相关事宜
(一) 政策保障方面。全面强化要素保障,持续跟进国土空间规划调整,落实交通土地需求,保障用地规模;积极探索上级资金补助、专项债等多种资金渠道,保障资金需求。
(二) 相关部门协调配合方面。强化组织领导,建议区政府成立综合交通运输体系建设领导小组,建立综合协调机制,实现“统一规划、统一计划、统一管理”。
六、下一阶段的工作设想及安排
下一阶段将继续推进《西海岸新区交通建设发展“十四五”规划》相关工作,并结合国土空间规划、城市发展需求、交通强国等上级政策,科学研提“十四五”中后期发展重点、调整方案和政策保障建议,充分发挥交通在现代化建设中的先行作用。
七、文件评估结论,提出继续有效、予以废止、宣布失效或修改完善等意见建议。
建立和完善规划实施情况跟踪分析评估制度,定期组织开展规划实施情况分析和评估,及时掌握和全面分析检查规划实施效果及存在问题,根据经济社会发展需要适时调整。